候車室通(tong)風(feng)降溫（汽(qi)車站(zhan)、火車站(zhan)、高鐵站(zhan)候車大廳(ting)）通(tong)常存(cun)在的問(wen)題：
　　各種候車室是典型的公共場所，人流密集，近年的建設標準通常已配備了空調系統，室內的溫度調節還是不錯的，但從健康舒適及節能方面考慮，存在著新風不足，空氣沉悶不流通及空調高能耗問題，如何繼續改善候車室環境，同樣也是值得探討的課題。
候車(che)室通風降溫(wen)解(jie)決方案：

　　候(hou)車室通常分為鋼結構與磚混建筑(zhu)兩類，空(kong)(kong)(kong)間高(gao)度較高(gao)。選(xuan)擇在大(da)廳的屋面下吊(diao)掛安裝瑞泰風(feng)系列工業大(da)風(feng)扇，用以驅動(dong)室內大(da)面積的冷氣(qi)流動(dong)，配(pei)合(he)一(yi)定風(feng)速，令(ling)大(da)廳乘(cheng)客及工作(zuo)人員體感更(geng)為舒適。同時，因(yin)為大(da)風(feng)扇配(pei)合(he)空(kong)(kong)(kong)調(diao)共同作(zuo)用，可(ke)以適當將空(kong)(kong)(kong)調(diao)設定溫度提高(gao)1~2℃，在達(da)到(dao)幾乎更(geng)優的空(kong)(kong)(kong)氣(qi)環境體驗外，還(huan)因(yin)此實現(xian)了(le)(le)空(kong)(kong)(kong)調(diao)節能，節省了(le)(le)可(ke)觀(guan)的運行(xing)電費。

　　瑞泰風工業大風扇，擁有極低的能耗，但通風量驚人，可達13800立方米/分鐘，具有大風量、立體風、超靜音、高安全性的特點，同時適合汽車站、火車站、高鐵站的候車大廳使用，是一種具有明顯適用性、經濟性的車站候車室通風降溫解決方案。
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